这次的巴丹吉林沙漠不是滤镜下的“大漠(dà mò)孤烟”，而是充满风沙、陷车、导航失灵的(de)“旷野修罗场”。

节目一开场大家练习的(de)时候就陷车不断，林一一上来就(jiù)鸡🐔窝坑陷车，然后向导刚讲完宁担(níng dān)勿飞，苗苗就成了传说中(zhōng)的“担车王”，加上魏大勋的沙漠攀爬(pān pá)陷车，几个人有点蠢、有点累，但却(què)很好笑、把所有沙漠越野的状况(zhuàng kuàng)迅速都经历了一遍。当然，这种是(shì)我们自己旅游也可能会遇上的(de)小意外，所以看着特别亲切。

第二天正式(zhèng shì)开始沙漠越野，分组也挺妙的(de)，“激情派”冲得猛，“婉约派”走得稳(wěn)，不是冲突对立，而是根据向导的性格(xìng gé)来定位。可就是这样“激情派”的(de)陶向导，创造多个沙漠越野记录的(de)硬汉，愣是说他害怕坐过山车(guò shān chē)，过山车和沙漠越野感觉不一样；而(ér)婉约派的关山飞渡则一直在强调(qiáng diào)开车不能松心。

最打动我的是(shì)节目的“非英雄感”。没有人靠技能(jì néng)碾压，也没有主角光环，就是一群城市(chéng shì)人，试着去适应自然、彼此照应、一起(yì qǐ)滑沙一起笑，一起飞驰一起闹。这(zhè)就是旅行啊，过程比结果重要，陪伴(péi bàn)比目的地重要。